Douze mois après avoir accueilli les concurrents sous la neige, les Causses offraient des conditions plus douces pour lancer la troisième saison du Clio Trophy France Terre. Avec un plateau record de trente-neuf Clio Rally5, la compétition faisait de Julien Deslauriers, Mika Rasoamaromaka, John Laroche et Lilian Vialle ses premiers vainqueurs lors du tirage au sort organisé par Ceerta, distributeur officiel Michelin Motorsport en Championnat de France des Rallyes. Les quatre hommes remportaient chacun un pneumatique Michelin LTX Force T XL92 – la gomme obligatoire au sein du trophée – en plus de la prime de départ d’un pneu pour tous les pilotes engagés.

Sous un ciel menaçant samedi, Tom Pieri frappait le premier. Surmontant son déficit d’expérience sur terre, le meilleur Junior du Clio Trophy France Asphalte en 2022 signait le chrono de référence dans Foissac - La Bouyssière. Deuxième de l’ES1, Julien Pontal répliquait toutefois dans les deux spéciales suivantes, dont la plus longue de l’épreuve. Cette performance lui permettait de prendre 8’’9 d’avance sur Mattéo Chatillon, deuxième dans l’ES2 et l’ES3, alors que Patrick Magnou, Tom Pieri et Jean-Sébastien Vigion se plaçaient en embuscade.

L’après-midi offrait de nombreux rebondissements en raison de giboulées localisées. Premier à s’élancer, Julien Pontal faisait face à un terrain parsemé de flaques d’eau dans la trajectoire laissée par les quatre-roues motrices avant lui. Mattéo Chatillon en profitait pour s’emparer des commandes en remportant l’ES4 et l’ES5, mais il était victime d’une crevaison en tapant une pierre dans le test suivant. Dans le même temps, Jean-Sébastien Vigion tirait son épingle du jeu avec un chrono sensationnel pour s’installer en tête avec un avantage de 22’’9 sur Laurent Reuche et 27’’9 sur Tom Pieri, suivi de près par un groupe de chasse extrêmement dense.

Après de nouvelles averses nocturnes, les écarts se resserraient dans Grotte de Foissac – Montsalès, où les jumeaux malgaches Mika et Faniry Rasoamaromaka dictaient leur rythme, avant que Mattéo Chatillon n’obtienne le maximum de dix points bonus en s’offrant la Power Stage Jean Ragnotti. Malgré quelques soucis dans l’ES8, Jean-Sébastien Vigion abordait la boucle finale avec une marge de 17’’6 sur Tom Pieri et de 19’’6 sur Julien Pontal, dont les espoirs s’envolaient lorsqu’il sortait de la route dans l’avant-dernière spéciale.

Après avoir repoussé ses poursuivants à près d’une demi-minute, Jean-Sébastien Vigion scellait finalement son succès avec 18’’4 d’avance sur Tom Pieri. Victorieux chez les Juniors, ce dernier signait le scratch dans l’ES10 pour résister au retour de Laurent Reuche, vainqueur dans la catégorie Gentlemen. Julien Deslauriers ravissait la quatrième place à Faniry Rasoamaromaka dans les ultimes kilomètres pour porter une quatrième structure différente dans le quatuor de tête. Sixième, Matteo Chatillon devançait Jean-Paul Monnin, Baptiste Panissié, Florian Condamines et Bastien Bergounhe parmi les trente équipages à l’arrivée.

Fort de sa victoire, Jean-Sébastien Vigion s’empare logiquement des commandes du classement général. Grâce à cette performance et les points engrangés par son équipier Johan Grès, Vigion Promo Sport prendles rênes parmi les équipes. En parallèle, Garage Deletre s’installe en tête du Challenge Réseau Renault.

Tenant du titre, Florian Bouchonneau lançait idéalement son programme officiel avec Clio Rally4 en s’imposant parmi les deux-roues motrices. Copiloté par Jeanne Rey et accompagné par Fun Meca Sport, le Français réalisait une course pleine d’intelligence pour creuser progressivement l’écart. Grâce à ses cinq scratches et celui de Simon Heinemann, présent sur la deuxième marche du podium, Clio Rally4 confirmait une fois de plus son statut de référence dans sa catégorie. Vainqueur de la saison inaugurale du Clio Trophy France Terre en 2021, Quentin Ribaud était aussi présent dans les Causses. Aligné au volant de Clio Rally3, engagée comme voiture zéro, le Cavaillonnais découvrait toute l’efficacité des quatre roues motrices du nouveau modèle dans une variété de conditions tout au long du week-end.

Le prochain rendez-vous du calendrier mènera les équipages du Clio Trophy France Terre au Rallye Terre de Castine (5-7 mai).

Jean-Sébastien Vigion : « Je ne m’y attendais pas ! Avec trente-neuf concurrents au départ et le fait que cela faisait un moment que je n’avais plus roulé avec Clio Rally5, je visais plutôt un classement entre la cinquième et la dixième position. Même en connaissant la voiture, je devais me réhabituer, perdre les réflexes des quatre-roues motrices et me remettre dans le rythme. J’ai construit ma course comme il le faut sur la terre, je ne me suis pas affolé et j’ai mis petit à petit tous les paramètres en place. Les conditions météorologiques ont légèrement joué en notre faveur samedi après-midi, mais j’ai failli perdre gros dimanche matin. Dans tous les cas, je me suis régalé comme chaque fois que je m’installe au volant de cette Clio Rally5 qui est magique. Je tiens également à stipuler l’excellent travail d’Amandine, qui a été parfaite dans l’habitacle et dans son accompagnement malgré son jeune âge. Je suis aussi content pour ma petite structure, où mon père et moi faisons tout sur la voiture. J’ai tellement pris de plaisir qu’Amandine et moi avons décidé sur le routier d’aller au Castine et nous prendrons les rallyes les uns après les autres ! C’était un week-end incroyable en voyant Clio Rally3 tous les matins au parc d’assistance. J’ai eu la chance d’être impliqué dans le développement de Clio Rally5, Clio Rally4 et Clio Rally3. Il faut vraiment féliciter toutes les équipes techniques responsables de ces trois modèles formidables… Et quand on connaît les capacités de Clio Rally5 et Clio Rally4, je pense que nous allons beaucoup entendre parler de Clio Rally3 ! »

Clio Trophy France Terre - Rallye Terre des Causses
1. Jean-Sébastien Vigion – Amandine Borderie 1h53’56’’5
2. Tom Pieri – Alexis Maillefert (J) +18’’4
3. Laurent Reuche – Marie-Noëlle Ratier (G) +19’’4
4. Julien Deslauriers – Amandine Brunel +47’’5
5. Faniry Rasoamaromaka – Baptiste Langlois (J) +50’’1
6. Mattéo Chatillon – Maxence Cornuau (J) +1’22’’8
7. Jean Paul Monnin – Franck Gilliot +1’38’’0
8. Baptiste Panissie – Gaël Lavernhe (J) +1’41’’8
9. Florian Condamines – Damien Jole +1’42’’7
10. Bastien Bergounhe – Mathieu Descharne (J) +2’25’’8
11. Patrick Magnou – Anthony Vilanova +2’31’’1
12. Aurélien Devanthery – Gaël Delasoie +2’48’’7
13. Alexandre Gransagne – Loïc Maurel +3’14’’1
14. Loic de la Taste – Patrick Chiappe (J) +4’13’’2
15. Benjamin Boulenc – Chloé Barozzi-Gauze +5’43’’2
16. Anthony Rovina – Kylian Sarmezan (J) +6’24’’5
17. Lilian Vialle – Manuel Ghirardello (G) +6’59’’6
18. Davy Vanneste – Kris d’Alleine +7’37’’0
19. Emmanuel Guinchard – Kilian Guinchard (G) +8’04’’5
20. Johan Gres – Bastien Dumas +8’08’’7
21. Sylvain Tamisier – Mathieu Tamisier +8’13’’4
22. Vincent Favre-Miville – Cédric Causse +9’11’’7
23. Thomas Mouysset – Lucas Gineste (J) +9’21’’0
24. Jean-Laurent Chivaydel – Gabin Chivaydel (G) +10’52’’2
25. Christophe Rocard – Florian Chardon (G) +11’02’’5
26. Charles Thonnelier – Aurélien Jacquot +12’18’’9
27. Ludovic Casciani – Céline Cavallaro +15’11’’6
28. Christophe Truchet – Barbara Truchet +17’06’’9
29. Mika Rasoamaromaka – Bastien Pouget (J) +29’45’’7
30. John Laroche – Manon Deliot +41’36’’1
Ab. Jean Lavigne – Arnaud Cubizolles (J)
Ab. Julien Pontal – Loan Biagetti (J)
Ab. Loïc Pautou – Sonny Postel
Ab. Ludovic de Luca – José Boyer
Ab. Inès Tamisier – Laurent Tamisier (J, F)
Ab. Maxime Lafon – Thomas Delmas (J)
Ab. Axel Rakotomalala – Bastien Fontaine (J)
Ab. Nicolas Ressegaire – Philippe Marchetto (G)
Ab. Marc Reboa – René Padovani (G)

Classement Pilotes - Classement Power Stage Jean Ragnotti - Classement Teams - Challenge Réseau Renault

À PROPOS DES CLIO TROPHY FRANCE ASPHALTE ET TERRE

Après un lancement couronné de succès, Clio Rally5 s’exprime sur tous les terrains avec le Clio Trophy France Asphalte et le Clio Trophy France Terre. Avec deux calendriers volontairement indépendants et complémentaires pour n’offrir aucun conflit de date pour maximiser les opportunités de chaque acteur, chaque trophée se dispute sur cinq épreuves du Championnat de France FFSA des Rallyes Asphalte ou Terre. Des classements Juniors, Gentlemen, Féminins et Teams permettent de valoriser tous les protagonistes, qui bénéficient d’un encadrement technique inégalé et d’une équité unique à cet échelon de la pyramide. Véritable tremplin pour les plus grands espoirs, les meilleurs Juniors sur chaque surface en fin d’année se voient proposer un programme sportif officiel.

À PROPOS DE RENAULT

Marque historique de la mobilité, pionnier de l’électrique en Europe, Renault développe depuis toujours des véhicules innovants. Avec le plan stratégique « Renaulution », la marque dessine une transformation ambitieuse et génératrice de valeur. Renault évolue ainsi vers une gamme encore plus compétitive, équilibrée et électrifiée. Elle entend incarner la modernité et l’innovation dans les services technologiques, énergétiques et de mobilité - dans l’industrie automobile et au-delà.